Question écrite n° 5-1796

de Dirk Claes (CD&V) du 18 mars 2011

au secrétaire d'État à la Mobilité, adjoint au Premier Ministre

Piétons - Accidents - Nombres - Conséquences

piéton
accident de transport
statistique officielle
répartition géographique

Chronologie

18/3/2011	Envoi question
17/5/2011	Réponse

Question n° 5-1796 du 18 mars 2011 : (Question posée en néerlandais)

Dans le cadre de mes travaux au Sénat, je souhaiterais obtenir une réponse aux questions suivantes :

1) Combien y a-t-il eu d'accidents impliquant au moins un piéton ces dernières années (2008, 2009 et 2010) sur le réseau routier belge ? Je souhaiterais une ventilation par région ainsi qu'une description du lieu de l'accident (trottoir, passage pour piétons, accotement...).

2) Dans combien d'accidents impliquant au moins un piéton a-t-on dénombré un mort et/ou un blessé ? Je souhaiterais une ventilation par région ainsi qu'une description du lieu de l'accident (trottoir, passage pour piétons, accotement...).

Réponse reçue le 17 mai 2011 :

J’ai l’honneur de répondre à l’honorable membre ce qui suit :

1. & 2. Je me réfère aux tableaux en annexe. Les chiffres pour 2009 et 2010 ne sont pas encore disponibles.

		Accidents impliquant au moins un piéton, 2008
							Source: SPF Economie DG SIE / Infographie : IBSR

	Tableau 1 : Nombre d'accidents impliquant au moins un piéton
	Position du piéton			BRU	VLA	WAL	Belgique
	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		46	305	107	457
		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		1	110	2	114
		total		47	415	109	571
	Débarque d'un véhicule			18	48	39	106
	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		18	129	80	226
		du côté gauche		11	57	30	99
		total		29	186	110	325
	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	155	139	81	375
			réglé par un policier ou un surveillant habilité	5	13	2	21
			non réglé	293	453	361	1107
			total	453	605	444	1503
		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	51	31	29	112
			réglé par un policier ou un surveillant habilité	5	6	1	12
			non réglé	145	241	135	521
			total	201	279	166	645
		pas de passage à moins de 30 m		109	349	176	633
		total		654	884	609	2148
	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			48	142	124	313
	Inconnu			113	181	171	464
	Total			1017	2204	1338	4559


	Tableau 2 : Conséquences pour l'ensemble des usagers impliqués
REGION	Position du piéton			Décédés 30 jours	Blessés graves	Blessés légers	Indemnes	Inconnu	Total
BRU	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		0	5	52	49	0	106
BRU		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		0	0	2	0	0	2
BRU		total		0	5	54	49	0	108
BRU	Débarque d'un véhicule			0	1	17	18	0	37
BRU	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		0	1	16	20	0	38
BRU		du côté gauche		0	3	10	11	0	23
BRU		total		0	4	26	31	0	61
BRU	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	4	12	162	161	0	340
BRU			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	0	5	7	0	12
BRU			non réglé	3	20	295	309	0	627
BRU			total	7	32	462	478	0	978
BRU		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	0	6	47	50	0	104
BRU			réglé par un policier ou un surveillant habilité	1	0	4	5	0	10
BRU			non réglé	0	11	140	140	0	291
BRU			total	1	18	191	194	0	404
BRU		pas de passage à moins de 30 m		2	12	106	109	0	229
BRU		total		10	62	759	781	0	1611
BRU	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			0	4	46	52	0	102
BRU	Inconnu			2	12	109	117	0	240
Total BRU				12	88	1011	1049	0	2159
VLA	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		6	54	317	283	0	660
VLA		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		1	18	126	80	0	225
VLA		total		7	72	443	363	0	885
VLA	Débarque d'un véhicule			0	4	53	42	0	100
VLA	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		6	24	111	126	0	266
VLA		du côté gauche		1	7	56	55	1	120
VLA		total		7	31	167	181	1	386
VLA	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	2	34	119	136	0	290
VLA			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	4	14	10	0	27
VLA			non réglé	5	108	402	447	0	963
VLA			total	7	146	535	593	0	1281
VLA		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	2	10	23	29	0	64
VLA			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	1	5	6	0	12
VLA			non réglé	4	43	220	233	0	499
VLA			total	6	54	247	268	0	575
VLA		pas de passage à moins de 30 m		9	78	314	324	0	724
VLA		total		22	277	1097	1185	0	2581
VLA	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			5	22	130	147	0	304
VLA	Inconnu			5	36	167	183	4	395
Total VLA				46	443	2057	2101	5	4652
WAL	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		3	26	100	114	0	243
WAL		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		0	0	2	2	0	4
WAL		total		3	26	102	116	0	248
WAL	Débarque d'un véhicule			0	5	39	44		89
WAL	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		4	13	79	82	0	179
WAL		du côté gauche		1	6	31	28	1	67
WAL		total		5	20	110	110	1	246
WAL	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	1	6	80	84	0	171
WAL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	0	2	2	0	5
WAL			non réglé	8	46	355	371	0	780
WAL			total	9	52	437	458	0	956
WAL		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	2	5	27	28	0	62
WAL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	0	1	1	0	3
WAL			non réglé	7	19	126	129	0	281
WAL			total	9	23	155	158	0	345
WAL		pas de passage à moins de 30 m		2	30	155	167	0	355
WAL		total		20	106	747	783	0	1656
WAL	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			4	18	129	124	0	275
WAL	Inconnu			11	29	148	167	0	354
Total WAL				43	204	1276	1345	1	2868
BEL	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		9	85	469	446	0	1010
BEL		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		1	18	131	82	0	232
BEL		total		10	104	599	529	0	1241
BEL	Débarque d'un véhicule			0	11	110	105	0	226
BEL	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		10	38	206	228	0	483
BEL		du côté gauche		2	16	97	94	2	210
BEL		total		12	54	303	322	2	693
BEL	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	7	52	360	382	0	801
BEL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	4	22	19	0	44
BEL			non réglé	16	174	1052	1128	0	2370
BEL			total	23	230	1434	1528	0	3215
BEL		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	4	21	98	107	0	229
BEL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	1	1	10	12	0	25
BEL			non réglé	11	73	486	501	0	1071
BEL			total	16	95	593	620	0	1325
BEL		pas de passage à moins de 30 m		13	120	575	600	0	1309
BEL		total		52	445	2602	2749	0	5848
BEL	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			9	44	305	322	0	680
BEL	Inconnu			18	77	424	468	4	990
Total BEL				101	734	4344	4494	6	9679


	Tableau 3 : Conséquences pour les piétons impliqués
REGION	Position du piéton			Décédés 30 jours	Blessés graves	Blessés légers	Total
BRU	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		0	4,87	49,04	54
BRU		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		0	0	1,23	1
BRU		total		0	5	50	55
BRU	Débarque d'un véhicule			0	1,19	17,14	18
BRU	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		0	1,33	16,47	18
BRU		du côté gauche		0	2,52	9,69	12
BRU		total		0	4	26	30
BRU	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	4	12,39	152,42	169
BRU			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	0	5,3	5
BRU			non réglé	3	19,51	284,19	307
BRU			total	7	32	442	481
BRU		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	0	6,43	46,03	52
BRU			réglé par un policier ou un surveillant habilité	1	0	3,92	5
BRU			non réglé	0	11,2	132,13	143
BRU			total	1	18	182	201
BRU		pas de passage à moins de 30 m		2	12,38	94,14	109
BRU		total		10	62	718	790
BRU	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			0	3,88	43,51	47
BRU	Inconnu			2	11,93	102,95	117
Total BRU				12	88	958	1058
VLA	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		6	48,47	272,19	327
VLA		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		1	14,39	59,02	74
VLA		total		7	63	331	401
VLA	Débarque d'un véhicule			0	3,3	42,33	46
VLA	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		6	21,31	93,16	120
VLA		du côté gauche		1	6,86	46,98	55
VLA		total		7	28	140	175
VLA	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	2	30,22	110,53	143
VLA			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	3,53	10,72	14
VLA			non réglé	5	106,07	357,02	468
VLA			total	7	140	478	625
VLA		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	2	8,52	21,9	32
VLA			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	1,26	4,92	6
VLA			non réglé	4	41,59	198,32	244
VLA			total	6	51	225	283
VLA		pas de passage à moins de 30 m		8	73,25	255,68	337
VLA		total		21	264	959	1245
VLA	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			5	21,81	115	142
VLA	Inconnu			5	32,81	137,22	175
Total VLA				45	413	1725	2183
WAL	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		3	23	88,68	115
WAL		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		0	0	2,17	2
WAL		total		3	23	91	117
WAL	Débarque d'un véhicule			0	5,48	33,82	39
WAL	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		4	13,26	71,27	89
WAL		du côté gauche		1	5,33	26,4	33
WAL		total		5	19	98	121
WAL	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	1	5,87	75,12	82
WAL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	0	2,45	2
WAL			non réglé	8	46,13	336,15	390
WAL			total	9	52	414	475
WAL		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	2	4,72	24,96	32
WAL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	0	1,25	1
WAL			non réglé	7	18,74	116,36	142
WAL			total	9	23	143	175
WAL		pas de passage à moins de 30 m		2	29,11	139,97	171
WAL		total		20	105	696	821
WAL	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			3	18,12	114,41	136
WAL	Inconnu			11	28,5	133,18	173
Total WAL				42	198	1166	1406
BEL	Se trouve ou marche	sur un trottoir ou accotement		9	76	410	495
BEL		sur une piste cyclable séparée de la chaussée		1	14	62	78
BEL		total		10	91	472	573
BEL	Débarque d'un véhicule			0	10	93	103
BEL	Marche sur la chaussée	du côté droit (par rapport au sens de la marche)		10	36	181	227
BEL		du côté gauche		2	15	83	100
BEL		total		12	51	264	327
BEL	Traverse la chaussée	sur un passage pour piétons	réglé par feux rouge/vert pour piétons	7	48	338	394
BEL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	0	4	18	22
BEL			non réglé	16	172	977	1165
BEL			total	23	224	1334	1581
BEL		à côté d'un passage (- 30 m)	réglé par feux rouge/vert pour piétons	4	20	93	117
BEL			réglé par un policier ou un surveillant habilité	1	1	10	12
BEL			non réglé	11	72	447	529
BEL			total	16	92	550	658
BEL		pas de passage à moins de 30 m		12	115	490	617
BEL		total		51	431	2373	2855
BEL	Est immobile sur la chaussée, travaille, joue			8	44	273	325
BEL	Inconnu			18	73	373	465
Total BEL				99	699	3849	4648