(N.): Vraag gesteld in 't Nederlands - (Fr.): Vraag gesteld in 't Frans
Omdat een akkoord te gunstig voor de belastingplichtigen wordt geacht, heeft de fiscale administratie belist om het voordeel in natura dat het ter beschikking stellen van een wagen is, veel strikter te zullen beoordelen door de verplaatsingen van en naar het werk plus 4 000 bijkomende kilometers als privéverplaatsingen te beschouwen.
Het belastbare voordeel in natura wordt bijgevolg berekend op basis van een schaal die gaat van 5 000 km privéverplaatsingen (als de afstand tussen de woonplaats en het werk minder dan 5 km bedraagt) tot 45 000 km privéverplaatsingen (als de afstand tussen de woonplaats en het werk meer dan 100 km bedraagt). Die cijfers zijn geldig voor een persoon die zich dagelijks rechtstreeks naar zijn werk begeeft. De gewestelijke fiscale administratie is bovendien van plan om terug te komen op alle akkoorden en alleen het hierboven vermelde berekeningsprincipe te behouden.
Wat is de mening van de geachte minister met betrekking tot het feit dat er wordt teruggekomen op de afgesloten akkoorden, niettegenstaande :
de feitelijke situatie op basis waarvan het akkoord is afgesloten, niet veranderd is;
de wetgeving ter zake niet gewijzigd is;
de fiscale administratie op 1 april 1999 een rondzendbrief heeft gepubliceerd, waarin staat dat er voor personen die op minder dan 25 km van hun werk wonen een voordeel in natura, verbonden aan het gebruik van een wagen die toebehoort aan een openbare dienst, wordt gehanteerd van 5 000 km per jaar en dat dat voor personen die op meer dan 25 km van hun werk wonen, 7 500 km is;
het aantal kilometer van de andere privéverplaatsingen verschilt van werknemer tot werknemer, als de afstand tussen de woonplaats en het werk gekend is (de belastingplichtige beschikt over een andere wagen, de persoon in kwestie verlaat zelden zijn huis, ...) ? Hetzelfde aantal kilometer voor iedereen (4 000) is een willekeurige beslissing.