(N.): Vraag gesteld in 't Nederlands - (Fr.): Vraag gesteld in 't Frans
Volgens Net Sky ASBL (Comité pour le développement harmonieux de Liège-Airport) heeft de minister, in overeenkomst met de Regie der Luchtwegen, aan het Waalse Gewest toelating gegeven om gebruik te maken van het militaire vliegveld van Bierset voor handelsactiviteiten.
De economische ontwikkeling van een handelsluchthaven op dit militaire gebied heeft echter zo zijn gevolgen.
Door de nachtelijke lawaaipollutie, zouden meer dan 2 200 bestaande huizen in de nabijheid van de landings- en startbaan onbewoonbaar worden.
Zelfs Vlaanderen zou last hebben van deze nachtelijke vluchten (De Standaard van 12 mei 1998, « Bierset zorgt voor hinder in Vlaanderen »).
Het Waalse Gewest, bereid om schadevergoedingen uit te keren aan de getroffen omwonenden, zou over onvoldoende middelen beschikken en bijgevolg slechts kunnen overgaan tot gedeeltelijke schadevergoeding.
De gedupeerden zijn echter van oordeel dat ook de federale overheid haar financiële verantwoordelijkheid moet nemen. Zij baseren zich hiervoor op de toelating van de minister voor het uitoefenen van handelsactiviteiten op federaal territorium.
Graag kreeg ik een antwoord op volgende vragen :
1. Klopt het dat de geachte minister, in overeenkomst met de Regie der Luchtwegen, toelating heeft verleend aan het Waalse Gewest om het militair domein van Bierset te gebruiken voor commerciële doeleinden ?
2. Moet het Waalse Gewest voor het gebruik van dit militair domein enige vorm van vergoeding betalen aan de federale overheid ?
3. Zijn er onderhandelingen geweest tussen de geachte minister, zijn federale collega van Vervoer en het Waalse Gewest rond schadevergoedingen aan de omwonenden ?
4. Wie zal moeten instaan voor herstellingen aan de militaire start- en landingsbaan bij eventuele beschadiging door het intensief commercieel gebruik ? Het Waals Gewest ? De federale overheid ?