| SÉNAT DE BELGIQUE | BELGISCHE SENAAT | ||||||||
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| Session 2012-2013 | Zitting 2012-2013 | ||||||||
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| 9 juillet 2013 | 9 juli 2013 | ||||||||
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| Question écrite n° 5-9514 | Schriftelijke vraag nr. 5-9514 | ||||||||
de Inge Faes (N-VA) |
van Inge Faes (N-VA) |
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à la ministre de la Justice |
aan de minister van Justitie |
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| Société nationale des chemins de fers belges - Saisie des amendes - Juge des saisies | Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen - Beslag van boetes - Beslagrechter | ||||||||
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| Société nationale des chemins de fer belges amende usager des transports saisie de biens statistique officielle |
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen geldboete gebruiker van transportfaciliteiten beslag op bezittingen officiële statistiek |
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| Question n° 5-9514 du 9 juillet 2013 : (Question posée en néerlandais) | Vraag nr. 5-9514 d.d. 9 juli 2013 : (Vraag gesteld in het Nederlands) | ||||||||
Depuis mars 2012, la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) recourt à un huissier de justice pour sommer les resquilleurs têtus de payer leurs amendes. Le fait que la SNCB épuise tous les moyens pour percevoir les amendes infligées constitue une bonne évolution. Puisque le juge des saisies est le juge qui tranche tous les litiges liés à une saisie, j'aimerais obtenir les chiffres suivants. 1) Combien de fois par an la SNCB fait-elle appel à un juge des saisies afin de pouvoir employer un huissier de justice pour la perception des amendes dues et impayées ? 2) Dans combien de cas la demande de la SNCB de procéder à une saisie après le non-paiement d'amendes dues a-t-elle été acceptée par le juge des saisies ? Dans combien de cas ne l'a-t-elle pas été ? 3) Dans combien de cas le débiteur s'est-il opposé auprès du juge des saisies à une saisie conservatoire à la suite d'une amende impayée due à la SNCB ? Quelle fut chaque fois le résultat de cette opposition ? J'aimerais recevoir ces chiffres depuis 2012 et par arrondissement judiciaire. |
Sinds 2012 maakt de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) gebruik van een deurwaarder om hardleerse zwartrijders tot het betalen van hun boetes aan te manen. Dat de NMBS alle middelen uitput om de uitgeschreven boetes te innen is een goede evolutie. Aangezien de beslagrechter de rechter is die oordeelt over alle discussies naar aanleiding van een beslag, had ik graag volgende cijfers. 1) Hoeveel keer per jaar doet de NMBS beroep op een beslagrechter, dit teneinde een deurwaarder te kunnen inzetten om achterstallige, verschuldigde boetes te innen? 2) In hoeveel gevallen wordt het verzoek van de NMBS tot beslag na het niet betalen van verschuldigde boetes, door de beslagrechter ingewilligd? In hoeveel gevallen niet? 3) In hoeveel gevallen tekent de schuldenaar verzet aan bij de beslagrechter tegen een uitvoerend beslag, naar aanleiding van een niet betaalde boete verschuldigd aan de NMBS? Wat is telkens de uitkomst van dit verzet? Deze cijfers graag sinds 2012 en per gerechtelijk arrondissement. |
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| Réponse reçue le 20 aôut 2013 : | Antwoord ontvangen op 20 augustus 2013 : | ||||||||
Cette question parlementaire ne relève pas de ma compétence mais bien de celle de mon collègue le ministre des Entreprises publiques et de la Coopération au développement, chargé des Grandes Villes. |
Deze parlementaire vraag valt niet onder mijn bevoegdheid maar wel onder de bevoegdheid van mijn collega de minister van Overheidsbedrijven en Ontwikkelingssamenwerking, belast met Grote Steden. |