La police aéronautique a enregistré 438 cas de vols/vols à la tire pour le premier semestre 2007 contre 397 pour 2008, soit une diminution de 9,4%.

Telle était la réponse du ministre de l'Intérieur de l'époque à ma question écrite n° 4-1273.

Afin de voir si le nombre de vols/vols à la tire est effectivement en diminution dans notre aéroport national, je souhaite une réponse aux questions suivantes.

1. Combien de cas de vols/vols à la tire la police aéronautique a-t-elle constatés en 2008? Ce chiffre est-il comparable à celui de 2007? Ces chiffres indiquent-ils aussi une diminution? Dans l'affirmative, est-ce dû à certaines actions (préventives) entreprises? Dans l'affirmative, ces actions sont-elles poursuivies?

2. Quelles conclusions le ministre tire-t-il des chiffres? Estime-t-il que des efforts supplémentaires sont nécessaires pour lutter contre cette forme de criminalité à l'aéroport?

L’honorable membre trouvera ci-après la réponse à sa question.

Le nombre total de vols enregistrés dans la Banque de données nationale générale (BNG) (à l’exclusion des vols de véhicules et dans véhicules) commis sur le territoire de Bruxelles-National s’élève à :

- 2007 : 747 (vols simples et vols avec circonstances aggravantes, pickpockets, vols domestiques) ;

- 2008 : 672 (vols simples, vols avec circonstances aggravantes, pickpockets et vols domestiques).

Il est à noter qu’il s’agit du nombre total de vols pour l’ensemble de l’aéroport. Le nombre de vols commis par pickpockets au sens strict concerne seulement une partie très limitée des chiffres fournis :

- 2007 : 33 ;

- 2008 : 25.

Ces chiffres du nombre total de vols enregistrés montrent une diminution de 10 %. Tenant compte d’une augmentation de 3,6 % du nombre de passagers en 2008 par rapport à 2007, on peut certainement parler d’une diminution significative du phénomène vols.

Sans pouvoir faire un lien mathématique, la gestion intégrée et intégrale par la police aéronautique de Bruxelles-National (LPA/BRUNAT) des vols (pickpockets) dans l’aéroport a sans aucun doute une influence favorable sur ce phénomène. Différentes initiatives ont été développées dans ce domaine :

1. en collaboration avec l’exploitant de l’aéroport, il est prévu de manière régulière des appels au public en quatre langues pour attirer l’attention des passagers quant à d’éventuels vols ou vols par pickpockets ;

2. par différents canaux, il est rappellé aux passagers se trouvant dans l’aéroport de conserver constamment leurs bagages auprès d’eux ;

3. les affiches de la direction générale Sécurité et Prévention (Service public fédéral (SPF) Intérieur) relatives aux pickpockets font l’objet d’un affichage en différents points de l’aéroport ;

4. aussi bien sur le site Internet de Brussels Airport que sur le site de la police fédérale des conseils sont donnés aux voyageurs pour prévenir les vols commis par des pickpockets ;

5. actions de la police fédérale :

La police fédérale de l’aéroport mène chaque jour aussi bien des patrouilles préventives que des actions réactives spécifiquement orientées vers des situations potentielles de vols (pickpockets).

Ces actions et initiatives se poursuivront dans le futur.