SÉNAT DE BELGIQUE | ||||
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Session 2009-2010 | ||||
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12 mars 2010 | ||||
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SÉNAT Question écrite n° 4-7193 | ||||
de Ann Somers (Open Vld) |
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à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques |
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Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) - Trains directs entre Hasselt et Bruxelles - Manque de ponctualité - Communication aux voyageurs - Traitement des plaintes | ||||
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Société nationale des chemins de fer belges transport de voyageurs migration alternante durée du transport |
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SÉNAT Question écrite n° 4-7193 du 12 mars 2010 : (Question posée en néerlandais) | ||||
Les navetteurs continuent à se plaindre amèrement du manque de ponctualité des trains dits directs allant le matin de Hasselt à Bruxelles, avec un arrêt à Diest et à Aarschot et effectuant le parcours inverse le soir. En outre, la communication reste médiocre. Pour la période de septembre 2009 à février 2010, je souhaiterais obtenir une réponse aux questions suivantes, chaque fois ventilée par mois et par train, plus précisément en ce qui concerne le train P avec départ prévu : - à Hasselt à 6h18 ; - à Hasselt à 6h57 ; - à Hasselt à 7h17 ; - à Bruxelles-Midi à 17h06 ; - à Bruxelles-Midi à 17h34 ; - à Bruxelles-Midi à 18h08. 1. Combien de fois le train est-il réellement arrivé à l'heure ? En disant « à l'heure », je veux dire comme annoncé dans les horaires officiels et donc sans tenir compte d'un retard allant jusqu'à six minutes. 2. Combien de fois le train est-il arrivé avec un retard allant jusqu'à six minutes ? 3. Combien de fois le train est-il arrivé avec un retard compris entre six et onze minutes ? 4. Combien de fois le train est-il arrivé avec un retard de plus de onze minutes ? 5. Combien de fois le train est-il arrivé avec un retard de plus d'une heure ? 6. Combien de fois le train a-t-il été supprimé ? 7. Combien de fois les navetteurs ont-ils raté leur correspondance à cause du retard du train ? Je souhaiterais une ventilation par correspondance. 8. Combien de plaintes relatives à des retards du train en question la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) a-t-elle reçues ? 9. Combien de ces plaintes ont-elles reçu une réponse, sans tenir compte de l'accusé de réception automatique ? 10. Combien de fois la SNCB a-t-elle été interpellée au sujet de ce train, par le médiateur ? 11. Combien de fois la SNCB a-t-elle répondu à la plainte du médiateur ? 12. Combien de demandes d'indemnisation la SNCB a-t-elle reçues ? 13. Combien de ces demandes ont-elles été honorées ? 14. Combien la SNCB a-t-elle payé d'indemnisations ? 15. Ce train arrive-t-il constamment en retard ? 16. Dans l'affirmative, comment tente-t-on d'y remédier ? |