5-157COM | 5-157COM |
Mevrouw Inge Faes (N-VA). - In 2010 betaalden alle Belgen samen 370 miljoen euro aan verkeersboetes. Van dat bedrag werd naar schatting, volgens de federale ombudsman, 2,5 miljoen euro foutief betaald. Dat komt neer op ongeveer 400 foutief betaalde boetes per dag.
Over dat probleem heb ik al een vraag gesteld aan de vorige minister van Justitie en uit zijn antwoord bleek dat de voornaamste oorzaak van het probleem ligt in de relatie tussen bpost en het parket. Zo krijgt bpost de essentiële gegevens van de vaststelling waarmee de computer de onmiddellijke inning kan voorstellen. Bpost geeft aan die vaststelling een eigen referentienummer, dat enkel uit cijfers bestaat, terwijl de referentie van de politie, het pv-nummer, alfanumeriek is. Er is geen mathematische formule om aan de hand van het ene nummer het andere te achterhalen, terwijl de code van bpost eigenlijk gemakkelijk zou moeten kunnen worden gematcht met de code van het parket, ook nadat de betaaltermijn is verstreken.
Om het probleem op te lossen, stelde de vorige minister voor om, volgens de wet-Mulder, een incassobureau op te richten dat dossiers in verband met verkeerszaken van a tot z moet opvolgen. In het huidige systeem wordt het eerste deel, de onmiddellijke inning, aan bpost uitbesteed en gaan de dossiers van wie niet onmiddellijk betaalt, opnieuw naar het parket.
Graag kreeg ik een antwoord op volgende vragen.
Hoe hoog is het bedrag aan geïnde verkeersboetes voor 2011 en hoeveel foutief betaalde verkeersboetes zijn er dit jaar?
Met welke maatregelen zal de minister de samenwerking verbeteren tussen bpost en het parket, wat betreft de inning van verkeersboetes?
Wat denkt de minister van het plan van haar voorganger om een soort incassobureau op te richten voor de opvolging van verkeersboetes?
Mevrouw Annemie Turtelboom, minister van Justitie. - Voor het bedrag van de geïnde verkeersboetes verwijs ik naar mijn collega, de minister van Financiën. Ik kan mevrouw Faes wel een tabel overhandigen die ik van Financiën kreeg met het totaalbedrag van geïnde penale boetes. De tabel werd eerder al uitgedeeld in de Kamercommissie voor de Justitie. Ook voor de onmiddellijke inningen en de niet of niet correct betaalde onmiddellijke inningen kan ik zo meteen de cijfers bezorgen.
Er is al een samenwerking tussen bpost en het parket. De `uitnodiging om te betalen' wordt vanuit MaCH doorgegeven aan speos, een filiaal van bpost, en wordt van daaruit aan de belanghebbende verzonden. Die ingreep is kostenbesparend, omdat nu slechts één gezamenlijke zending is vereist voor de vaststelling van de feiten aan de betrokkene en de uitnodiging tot betalen van de boete via bpost. Tot voor kort werden hiervoor twee afzonderlijke brieven verstuurd.
De inning vindt plaats via een rekening van een rekenplichtige van de FOD Financiën. Justitie krijgt hier geen terugkoppeling over.
Het oprichten van een incassobureau dat de inning van de onmiddellijke boetes en minnelijke schikkingen opvolgt, is geen nieuw idee.
Om de inningen van de verkeersboetes te optimaliseren werd onlangs in de Senaat een wetsvoorstel goedgekeurd. De bestaande afhandelingsmogelijkheden waarover de procureur des Konings beschikt, blijven behouden, maar daarnaast zorgt het wetsvoorstel ervoor dat na een onbetaald gebleven onmiddellijke inning en een per gewone brief verzonden en onbetaald gebleven minnelijke schikking, aan een per aangetekende brief verzonden bevel tot betaling van rechtswege uitvoerbaarheid wordt gegeven voor zover de overtreder geen bezwaar indient bij de procureur des Konings. Indien de procureur des Konings het bezwaar niet aanvaardt, wordt de zaak aanhangig gemaakt bij dagvaarding voor de bevoegde rechtbank.
Op korte termijn zal dat de inningsprocedure van de verkeersboetes al optimaliseren. Op lange termijn blijft het incassobureau een mogelijkheid die we kunnen onderzoeken, maar volgens mij moeten we nu vooral werken aan oplossing om op korte termijn de inning te verbeteren.
Mevrouw Inge Faes (N-VA). - Tijdens de bespreking van het wetsvoorstel dat de minister aanhaalde, is zeker gebleken dat we zeker achter de vereenvoudiging staan, alleen de procedure leek ons niet de juiste. Het is inderdaad nodig dat de boetes sneller geïnd kunnen worden, maar ze moeten ook effectief geïnd worden. En dan bedoel ik zonder fouten die dan achteraf weer moeten worden rechtgezet.