Adoption du rapport d’information relatif au développement de réseaux express de covoiturage transrégionaux et transfrontaliers
10/07/2026
Le vendredi 10 juillet 2026, la séance plénière du Sénat a adopté le rapport d’information relatif au développement de réseaux express de covoiturage transrégionaux et transfrontaliers.
Le 21 novembre 2025, la séance plénière du Sénat avait décidé d’élaborer un rapport d’information avec ce sujet. Cette initiative trouve son origine dans la congestion croissante du trafic en Belgique, en particulier à Bruxelles et dans sa périphérie, où une grande partie des automobilistes circulent seuls aux heures de pointe. Des études montrent qu’une réduction limitée du nombre de véhicules suffit déjà à améliorer considérablement la fluidité du trafic. Dans ce contexte, le covoiturage est considéré comme un instrument efficace pour réduire les embouteillages tout en contribuant à une mobilité plus durable.
Le rapport d’information avait pour objectif de dresser un état des lieux et d’évaluer les politiques existantes en matière de covoiturage, tant au niveau fédéral qu’au niveau régional. Une attention particulière a été accordée aux mesures d’infrastructure, telles que les bandes et les parkings réservés au covoiturage, aux incitants financiers et fiscaux, aux applications numériques ainsi qu’aux campagnes de communication. Des exemples étrangers, comme les initiatives récentes prises dans la région Île-de-France, ont également été analysés afin de déterminer quelles pratiques pourraient être pertinentes et transposables au contexte belge.
L’élaboration du rapport d’information a été confiée à la commission des Matières transversales – Compétences régionales. Une grande partie des travaux a été consacrée à l’organisation d’auditions avec les différents acteurs concernés, notamment des experts en mobilité, des sociétés de transport public et des responsables de projets existants, tels que des applications et des itinéraires de covoiturage.
Le covoiturage constitue en outre un thème éminemment transversal. L’autorité fédérale est notamment compétente pour le code de la route et les mesures fiscales, tandis que les régions sont responsables des infrastructures, de l’aménagement du territoire et des transports publics. Ce sujet se prête dès lors particulièrement bien à l’élaboration d’un rapport d’information par le Sénat, susceptible de contribuer à la formulation de recommandations en vue du développement d’un réseau cohérent, efficace et accessible de liaisons rapides de covoiturage interrégionales et transfrontalières.
De plus amples informations sont disponibles sur le site internet du Sénat.
